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Freakyscooter! Brushless eScooter 48-1600 – Ausstellungsstück
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Der Elektro-Scooter
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Der Elektro-Scooter Ob Fahrten zur Arbeit, zur Schule, zum Einkauf, eine Rundfahrt, für Camping oder einfach nur zum Spaß! Ein Elektro-Scooter ist vielfältig einsetzbar, flexibel und praktisch! Alternativ zu den hohen Benzinkosten fährt man einen Elektro-Scooter mit etwa 0,5 € pro 100/km. Durch das praktische Klappsystem lässt sich der Elektro-Scooter noch einfach im Kofferraum, Bus oder Bahn verstauen. Daher auch praktisch für Unterwegs.
Achtung! Dies ist die "starke" Offroad-Version des Elektro-Scooters. Daher darf dieser nur im Offroadbereich verwendet werden. Die StVO Version als Fahrrad (25km/H) oder "Moped-Version" (45km/h) finden Sie ebenfalls in unserem Sortiment! |
Hinweis: Dieses Fahrzeug wird als Ausstellungsstück verkauft. Es kann leichte optische Gebrauchsspuren aufweisen.
Produktbeschreibung:
Dieser eScooter Modell 48-1600 ist mit einem 6,5" Fahrwerk ausgestattet! Er hat eine Betriebsspannung von 48 Volt und einen 1600 Watt starken bürstenlosen Motor verbaut. Stark genug um eine Steigung von bis zu 15% zu überwinden sowie eine Geschwindigkeit von etwa 40km/h zu erreichen. Natürlich kann man nachträglich auch Übersetzungen anpassen sodass eine bessere Steigfähigkeit oder höhere Endgeschwindigkeit erreicht werden kann!
Neu bzw. spezial an diesem Modell
- 6,5" große Räder auf "Hanzo Design" Alufelgen (zweigeteilt)
- 48V mit max. Motorleistung 1600W ( 48V 1600W Output-Leistung)
- Bremssystem BOLI 4 mit neuer Bremsscheibe (ruckelfrei und verschleißarm)
- verkleinertes Rücklicht mit Bremslichtfunktion in LED Ausführung
- Neues Verriegelungssystem für die Sattelstange
- ECO/Turbo Funktion (diese Funktion ermöglicht ein langsames Anfahren mit halber Leistung)
Produktbeschreibung:
Das Vorder- und Hinterrad verfügt über Scheibenbremsen. Das Hinterrad ist mit zwei einstellbaren Gewinde - Federbeinen versehen. Die Felgen sind aus Aluminium im neuen "Hanzo-Style" gefertigt. Die Felgen sind 2 geteilt für einfachen Reifenwechsel. Die 6,5" großen Reifen sind luftgefüllt und mit einem handelsüblichen Schlauch mit Autoventil ausgerüstet. Die Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad wird über einen zuverlässigen Kettenantrieb gesichert. Der Gasgriff ist wie bei einem Motorrad als Drehgriff ausgeführt. Ladeanzeige direkt am Lenker. Die ECO-Turbo Funktion (roter Knopf am Gasgriff) drosselt das Fahrzeug auf halbe Leistung. So ist ein "sanftes" Anfahren bzw. ein Sparbetrieb möglich. Der Zündschlüssel befindet sich direkt am Lenkrohr. Das Laden der Akkus erfolgt durch ein externes Ladegerät, das an einer 230V Steckdose angeschlossen wird. Das Ladegerät wird direkt an den eScooter gesteckt. Die Akkus müssen dazu nicht entnommen werden. Die Sattelstange ist mit einem neuartigen Verriegelungssystem versehen, welches in die Sattelstange einschnappt und somit die Sattelstange verriegelt. Per Fußhebel lässt sich diese Verriegelung leicht lösen und der Sattel kann einfach entnommen werden.
